凉山信息港
养生
当前位置:首页 > 养生

重卡同比下滑各企业几人欢喜几人愁2019iyiou

发布时间:2019-05-14 15:41:32 编辑:笔名

重卡同比下滑 各企业几人欢喜几人愁

盖世汽车资讯

11月的重卡市场,依旧没有让人看到太大的希望。 据获悉,2011年11月的重卡市场销量约为5.4万辆,环比下降5.2%,同比下降33.1%。...

11月的重卡市场,依旧没有让人看到太大的希望。

据获悉,2011年11月的重卡市场销量约为5.4万辆,环比下降5.2%,同比下降33.1%。这其中, 阵营 无一幸免地出现同比下滑,前三甲的东风、一汽和重汽,分别销售约1.17万、1.11万和7000辆;第二阵营中,福田和陕汽分别销售约7200辆和6000辆,同比也出现两位数的下降幅度。

在第三阵营,只有上汽、依维柯、红岩以1829辆的当月销量同比小幅增长,北奔、江淮、华菱等企业均同比大幅下滑,11月份的销量分别为2700、1450和1156辆。

接近年底,重卡市场全年基本态势已经明朗。首先是2011年全年销量预计为87.5万-89万辆之间,同比下滑超过13%已是不争事实。

其次是东风把一汽和重汽远远甩在后面,稳居行业,天龙重卡继续发力,增幅超过两位数。这与2010年东风位列行业第三形成了鲜明对比。仅月,东风重卡销量就与第二名一汽拉开了2.4万辆的差距。

再次是福田超越陕汽,重卡销量跃升行业第四没有悬念。月,福田欧曼销售重卡约10.08万辆,同比实现4.3%的正增长,累计销量超过陕汽约8000辆左右。而在2010年,福田是以5000多辆的差距,位居陕汽之后。

第四,江淮重卡从2010年的第九名,跃升到2011年的第七名,位居第六名北奔重汽之后。今年月,江淮累计销售重卡3.47万辆,同比大幅增长47.9%,是行业前九名中惟一一家增幅超过两位数的企业。

此外,从多家企业了解到,在汲取去年年底提前大量预排产,导致今年库存量高居不下的教训基础上,各家重卡制造商今年11月没有再实施大批量备货计划。 据我所知,各家企业预排产都很少,经过去年惨痛的教训,大家都已经十分谨慎。因此,11月份的销量大部分是真实的市场需求。 一位主机厂负责人表示。

野蛮资本家
2006年香港智慧物流F轮企业
菏泽生鲜食品C+轮企业