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10月汽车价格指数持续下滑豪华车逆势涨价

发布时间:2019-09-14 06:51:51 编辑:笔名

  10月汽车价格指数持续下滑 豪华车逆势涨价

  根据上车市汽车价格和其他相关数据统计,2007年10月国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.5%,下降速度与06年同期基本持平,具体价格指数(CAPI)变化情况见下表:

  数据显示,微型车价格指数下降了0.3%,较上年同期降幅减缓;同期小型车价格下降幅度大幅增长,该细分市场面临的压力增大;中级车市场价格指数小幅下降,与上年同期相比,该级市场对竞争压力的消化能力有所增强;在中级车市场下滑减速的背景下,高级车市场价格指数小幅下降,豪华车市场则出现较大幅度的回升

  。

  今年10月份,经历了短短一个月好光景的微型车市场价格开始了新一轮下降;中级车价格下降幅度与上月基本持平;高级车价格则呈加速下降状态;豪华车价格指数达到0.3%的增幅,出现明显回升;小型车降势未改,价格仍呈快速下降状态,降幅与上月基本持平,拉低了国产乘用车整体价格水平。10月,各细分市场中价格下降幅度较大的是小型车、中级车和高级车。其中,小型车下降幅度,对整体市场价格作用为明显,中级车则依然保持0.5%的降速。

  九月份与十月份价格指数(CAPI)对比情况如下:

  10月份,吉利宣布下调旗下金刚、优利欧及自由舰的官方指导价格,这一调价举措拉动小型车MSRP指数下降了0.5%。终端市场上C2、思迪、飞度、派利奥、Rio等车型价格下降,则促使小型车零售价格指数下降至-0.8%。中级车市场上,本田思域、现代伊兰特、比亚迪F3、福美来II、福特福克斯、中华骏捷、吉利远景、海马3、斯柯达明锐、雪铁龙毕加索等主流车型价格均小幅下降,同向拉低了中级车市场价格水平。

  高级车市场中,由于新款雅阁即将上市,老款雅阁出现大幅度的让利,平均优惠幅度达2.3%;沃尔沃S40也处于换款时期,老款同样出现较大幅度降价,平价降幅达1.8%;高级车凯美瑞平均优惠幅度也达到了1.1%;10月份,新款上市的丰田锐志出现了4.1%的平均价格增幅。除锐志外,雪佛兰景程、广本奥德赛、现代索纳塔、奇瑞东方之子、宝马3系等大多数车型仍仅能以持续降价应对激烈的市场竞争。

  豪华车市场上,奥迪A6与丰田皇冠新款均已上市,其指导价格上调,终端市场销售价格也跟风上扬,平均涨幅分别达1.4%和2.2%。除有新款上市的品牌外,豪华车市场上其他车型价格均有所下降,其中,林荫大道、君威、天籁下降幅度较大。由于宝马5系换款,老款车型价格平均优惠幅度达2.1%,成为10月豪华车市场上降幅的车型。

  三年的CAPI走势曲线对比情况如下图:

  从价格走势图可以看出,07年月各月份国产乘用车的价格下降速度较06年同期基本持平。截止10月末,国产乘用车整体市场价格累计下降了4.5%。

  10月国产乘用车市场官方指导价格涨跌互现。由于市场定位的不同,吉利与丰田、长安沃尔沃采取了完全不同的指导价格策略。吉利的车型价格分布以低价车为主,目前市场上已有的奇瑞A1、一汽夏利、哈飞赛马等与金刚、优利欧、自由舰同级的车型。品牌及口碑方面,年轻的吉利与这些厂商相比明显要处于下风,这些“老”车型如果降价,无疑会给吉利带来很大的压力,其价格下降的空间也将进一步缩小。丰田锐志、皇冠则采取了增配涨价的策略,此举有利于稳定市场价格,维护品牌形象,同时为未来以价格为竞争重点留出了足够的空间。

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